A versão será apresentada no salão de automóvel de Tóquio em janeiro que inicia dia 10.
A moto possui apenas 101,7 kg, motor de 124,9 cc, 10 cavalos de potência máxima a 7.000 rpm. monocilíndrico possui injeção eletrônica e rende 1,11 kgfm de torque a 5.500 rpm.
Da mesma geração de motores que equipam PCX 150, CBR 250R, e CRF 250L, possuindo tecnologia de baixa fricção para diminuir o consumo. A refrigeração do propulsor a ar e o tanque da MSX leva 5,5 litros de combustível. O câmbio é de 4 marchas e o chassi é de aço.
Infelizmente sem previsão de vinda para o Brasil.
Fotos divulgação
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